Han er industriens hotteste wonderboy, fremdeles forholdsvis ung, og med en merittliste som er i ferd med å bli mer sexy imponerende enn både Steve Jobs og Donald Trumps til sammen.
Elon Musk har slått seg opp både som IT-entreprenør, eier verdens mest spennende sportsbilfabrikk (face it, selv Tesla-SUVen Model X parkerer både Porscher og Ferrarier), og han driver sitt private romfartsfirma SpaceX, som nå om dagen er oftere i nyhetene enn storebror NASA.
Akselerasjonen i Tesla gjør noe med humøret
I tillegg kommer mad professor-opplegg som Hyperloop, som nå faktisk ser ut til å bli virkelighet, og at mannen seriøst planlegger å reise til Mars i 2018.
Men dette blir faktisk som småjobber å regne i forhold til hva Elon Musk og bilmerket Tesla nå har satt seg fore:
Samtidig med Mars-reisen skal Tesla nemlig produsere intet mindre enn 500.000 biler i året — Et helt avsindig tall.
Heftig akselerasjon
Hvis Tesla og Elon får dette til vil Tesla definitivt ta steget ut av nisje-tilværelsen. Foreløpig er det lilleputtlandet Norge og noen områder i California hvor Tesla har «tatt av».
Resten av verden ruller fremdeles på bensin og diesel, men det er akkurat dette Elon Musk vil endre på.
Hvis han får det til, da.
En bil i minuttet
Et kjapt regnestykke viser at det om halvannet år vil rulle en ny Tesla ut av fabrikken hvert eneste minutt…
24 timer i døgnet…
7 dager i uken…
365 dager i året…
Tesla har nevnt måltallet om en halv million biler tidligere, men da med en tidshorisont som strakk seg helt til 2020.
Å flytte en så ambisiøs deadline to år frem i tid virker helt hakkandes, men hvem vet, kanskje Elon og resten av arbeidsjerna han tilsynelatende omgir seg med klarer å få det til?
Nå er det nye målet å ha én million Teslaer rullende (lydløst) på veier verden over innen 2020.
I mellomtiden går diskusjonene høyt på forskjellige nettforum om det i det hele tatt er mulig å skalere opp bilproduksjonen så mye på såpass kort tid.
I år regner Tesla med å produsere et sted mellom 80 og 90 000 biler. Det er mye, men langt unna en halv million.
For å få dette til må Tesla både skrape inn en haug med cash, men enda viktigere — de trenger kvalifisert arbeidskraft. Derfor har Tesla nå gått offentlig ut og bedt folk med erfaring fra bilproduksjon om å «melde seg til tjeneste».
God for miljøet skal det visst også være…
Høres spennende ut å jobbe for Tesla, men noe sier oss at det betyr tolvtimers arbeidsdag og et kynisk farvel til helger og ferier.
Samt eventuelle levende skapninger du deler livet ditt med.
